"Hút hồn" trước vẻ đẹp tinh tế của xe Toyota bằng gỗ

Sự kiện: Xe Toyota

Thay vì sử dụng vỏ nhựa, khung kim loại truyền thống thì chiếc Toyota Setsuna của hãng xe Nhật Bản được ghép bởi 86 mảnh gỗ và không dùng đinh, ốc vít.

Hãng xe Nhật Bản vừa gây ấn tượng mạnh khi giới thiệu đến công chúng mẫu xe hơi làm bằng gỗ có tên gọi Toyota Setsuna.

Hãng xe Nhật Bản vừa gây ấn tượng mạnh khi giới thiệu đến công chúng mẫu xe hơi làm bằng gỗ có tên gọi Toyota Setsuna.

Setsuna theo tiếng Nhật có nghĩa là "thời điểm".

Setsuna theo tiếng Nhật có nghĩa là "thời điểm".

Chiếc Toyota Setsuna này là sản phẩm của nhà thiết kế Kenji Tsuji và nhóm kỹ sư của Toyota.

Chiếc Toyota Setsuna này là sản phẩm của nhà thiết kế Kenji Tsuji và nhóm kỹ sư của Toyota.

Xe được thiết kế dựa trên mẫu xe điện Kilai từng ra mắt trong tháng 10/2015 của hãng xe Nhật Bản

Xe được thiết kế dựa trên mẫu xe điện Kilai từng ra mắt trong tháng 10/2015 của hãng xe Nhật Bản

Hầu hết các chi tiết trên xe đều sử dụng chất liệu gỗ là Tuyết tùng và Bạch dương, chỉ một số chi tiết nhỏ phải dùng đến kim loại, da, và nhựa.

Hầu hết các chi tiết trên xe đều sử dụng chất liệu gỗ là Tuyết tùng và Bạch dương, chỉ một số chi tiết nhỏ phải dùng đến kim loại, da, và nhựa.

Theo kỹ sư Kenji Tsuji, "mẫu xe bằng gỗ Setsuna đã tiêu tốn rất nhiều thời gian của ông và đồng nghiệp, việc tạo ra mẫu xe này nhằm mang đến những trải nghiệm và đánh giá để mẫu xe mang đến hiệu suất tốt, cũng như cảm giác lái thoải mái nhất".

Theo kỹ sư Kenji Tsuji, "mẫu xe bằng gỗ Setsuna đã tiêu tốn rất nhiều thời gian của ông và đồng nghiệp, việc tạo ra mẫu xe này nhằm mang đến những trải nghiệm và đánh giá để mẫu xe mang đến hiệu suất tốt, cũng như cảm giác lái thoải mái nhất".

Toàn bộ nội, ngoại thất của chiếc xe được lắp ghép từ 86 mảnh gỗ và thực hiện hoàn toàn thủ công.

Toàn bộ nội, ngoại thất của chiếc xe được lắp ghép từ 86 mảnh gỗ và thực hiện hoàn toàn thủ công.

Toyota tuyên bố họ đã sử dụng kỹ thuật mộc truyền thống Okuriari và Kusabi của Nhật Bản để xây dựng chiếc Setsuna mà không phải dùng đến ốc vít.

Toyota tuyên bố họ đã sử dụng kỹ thuật mộc truyền thống Okuriari và Kusabi của Nhật Bản để xây dựng chiếc Setsuna mà không phải dùng đến ốc vít.

Lớp vỏ của xe sử dụng gỗ tuyết tùng tạo độ bền, chắc và chống chọi với thời tiết khắc nghiệt

Lớp vỏ của xe sử dụng gỗ tuyết tùng tạo độ bền, chắc và chống chọi với thời tiết khắc nghiệt

Bên trong là gỗ bạch dương giúp chịu lực tốt hơn

Bên trong là gỗ bạch dương giúp chịu lực tốt hơn

Khung xe khi chưa lắp ráp các mảnh gỗ bên ngoài.

Khung xe khi chưa lắp ráp các mảnh gỗ bên ngoài.

Ghế cũng sử dụng chất liệu gỗ và chỉ ốp một vài miếng da để tăng thêm sự mềm mại và sang trọng

Ghế cũng sử dụng chất liệu gỗ và chỉ ốp một vài miếng da để tăng thêm sự mềm mại và sang trọng

Vô lăng

Vô lăng

Các mảnh gỗ ở các vị trí khác nhau khi chưa lắp ghép

Các mảnh gỗ ở các vị trí khác nhau khi chưa lắp ghép

Chiếc xe nhìn ngoài khá cổ kính

Chiếc xe nhìn ngoài khá cổ kính

Cụm đồng hồ hình tròn với chất liệu chủ đạo là kim loại

Cụm đồng hồ hình tròn với chất liệu chủ đạo là kim loại

Vẫn chưa có nhiều thông số kỹ thuật của chiếc xe được công bố

Vẫn chưa có nhiều thông số kỹ thuật của chiếc xe được công bố

Tuy nhiên, Setsuna sẽ sử dụng 6 pin axit chì và có khả năng chạy đến 135 km/h.

Tuy nhiên, Setsuna sẽ sử dụng 6 pin axit chì và có khả năng chạy đến 135 km/h.

Đèn có thiết kế khá tinh tế và cổ điển

Đèn có thiết kế khá tinh tế và cổ điển

Cụm vô lăng 3 chấu

Cụm vô lăng 3 chấu

Theo Nguyễn Thanh ([Tên nguồn])
Gửi góp ý
Chia sẻ
Lưu bài Bỏ lưu bài
Tin liên quan
Xe Toyota

Xem Thêm